Nueva Tecnologia podria Multiplicar por 11 la Duracion de Baterias de Litio

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Una nueva tecnologia desarrollada por Fluidic Energy podria potencialmente extender la duracion de la carga de una bateria de notebooks, automoviles y otros dispositivos hasta once veces mas de lo que duran las celdas lithium-ion actuales.

La nueva tecnologia ha sido denominada Metal-Air Ionic Liquid (MAIL), y mejoraria el almacenamiento de energia mucho mas alla de lo que lo hacen las relativamente eficientes baterias zinc-air, al utilizar una solucion salina ionica liquida para conducir electricidad que es mucho mas estable y no tiende a secarse ya sea por accidente o por eventual deterioro. Esta innovacion permitiria a fabricantes de baterias utilizar metales mas densos que el zinc y en consecuencia poder almacenar mucha mas carga en el mismo volumen.

Los investigadores estiman que con la aplicacion de esta nueva tecnologia pueden incrementar la eficiencia de una bateria hasta alcanzar entre 900 y 1.600 watts por hora (Whr) en un paquete con una masa de 1 kilogramo, o lo que seria equivalente a 11 veces la energia almacenada en una bateria lithium-ion regular.

Las baterias utilizadas por computadoras portatiles son significantemente mas pequeñas, pero con la aplicacion de la tecnologia igualmente durarianmucho ma que en la actualidad. En caso de que el incremento escalara de manera lineal, la bateria de 0.56 kg de una MacBook Pro de 17 pulgadas seria capaz de almacenar unos 511Whr, o lo que seria el equivalente a cinco veces mas que los 95Whr de la bateria actual.

La mas importante aplicacion de esta tecnologia seria en las baterias para automoviles, ya que podria extender la duracion de las baterias de autos electricos hasta alcanzar las 400 o 500 millas (643.737 o 804.672 km) y asi poder competir con vehiculos a gasolina. un automovil electrico moderno como el Tesla Roadster oficialmente tiene una autonomia de 244 millas (392.679 km) utilizando baterias lithium-ion.

Segun los investigadores de Fluidic Energy aun tienen algunos retos a cumplir, como elegir la solucion ionica liquida que genere de manera mas eficiente las propiedades necesarias, pero aseguran que es lo suficientemente accesible como para competir con la tecnologia existente. Baterias con tecnologia MAIL tienen el potencial de costar mucho menos que una bateria lithium-ion y en muchas maneras se verian y sentirian como sus predecesoras.

No se ha informado aun cuando la tecnologia MAIL para baterias alcanzara el mercado, pero el proyecto llegaria a productos de consumo muy pronto.

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